Cómo encontrar el número del chasis de un Camaro

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El número de chasis, conocido en Estados Unidos como el número de identificación del vehículo, VIN, es el número de serie único de su Camaro, que se utiliza para registrarlo y sujetarlo. Además, si el número del chasis identifica que el ejemplar ha salido de la fábrica con algunos de los opcionales de rendimiento y equipos especiales más raros puede incluso doblar el valor del vehículo. Saber el chasis también es importante para pedir piezas especiales durante un proyecto de restauración. Este número se encuentra fácilmente.

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Saber el chasis de su Camaro ayuda a obtener información sobre él (abstract Chevrolet camaro concept car image by Michael Shake de Fotolia.com)

Encuentre la placa del chasis. En los modelos de 1967, la placa de aluminio en alto relieve se encuentra en la sección inferior de la puerta del conductor, en la columna de la bisagra. En 1968, pasó a ser visible externamente y se encuentra en la parte superior del panel lateral del conductor.
Lea el número del chasis. A partir de 1967, es un modelo alfanumérico de trece dígitos, que describe la división responsable de Chevrolet, el tipo y modelo de la carrocería, el tipo del motor, el año de fabricación y la fábrica. Después de este código, había un número de serie de seis dígitos que identifica el vehículo. A partir de 1981, pasó a tener 17 dígitos.
Encuentre la segunda marca de chasis, en el área de los cilindros del bloque. En los motores V8, se encuentra en la parte frontal derecha del bloque, y en los motores V6, queda detrás del distribuidor, en la dirección de los cilindros. Asegúrese de que los dos códigos son iguales.
Encuentra la tercera marca, que se encuentra en la caja de transmisión. Ella debe ser igual a las otras dos. Si las tres son idénticas, su Camaro es original.

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De 1967 a 1969, los códigos de modelo diferenciaban el modelo del vehículo. Por ejemplo, el código 12337 identificaba el modelo Sport Coupe de seis cilindros; el 12437, el Sport Coupe V8; el 12367, un convertible de seis cilindros y el 12467, el convertible V8. En 1970, Chevrolet dejó de fabricar el Camaro convertible, y su nuevo estilo de carrocería recibió la designación 87, entonces el Sport Coupe 1972 de seis cilindros recibió el código 12387, y el V8 recibió 12487.