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La Yamaha XT600 se deriva de la Yamaha XT550, producida de 1978 a 1984. La XT600 comenzó su producción en 1984, siguiendo con la XT600E, en 1999, para el año modelo 2000. Los dos modelos XT600 son robustos, para carretera, si bien a la conducción urbana. La XT600 y la XT600E presentan un motor monocilíndrico de 595cc y neumáticos de doble uso. La XT600 y la XT600E compiten con la Honda XR600R y NX650 Dominator y con la Suzuki DR650.
poder
La Yamaha XT600 de 1986 y la XT600E de 1999 poseen como característica motores de 595cc (36,3 "³) un motor de cilindro cuatro tiempos con un diámetro de 9 cm y tiempos de 8,5 cm Ambos modelos de cinco velocidades, con una tasa de compresión de 8,5: 1. La XT600 genera 44 caballos de potencia y 50 libras de par. El par nominal es la fuerza de torsión generada dentro del motor para obtener la aceleración. los dos modelos, según el sitio www.bikez.com, es que la XT600E ofrece más caballos de potencia.
tamaño
La XT600E supera los 178 kg de la XT600, con 154 kg. Los modelos XT600E y XT600 poseen ruedas delanteras de 21 ", pero la rueda trasera de la XT600E mide 1" de diámetro menos que las 18 "de la XT600. La viga de la suspensión delantera para los modelos es de 8,9", en la parte delantera , y 8,7 ", en la parte trasera, cada una tiene dimensiones similares en la distancia entre los ejes, que son de 1,45 my una altura de asiento de 85 cm. La capacidad del tanque de combustible es de 11 L.
Poder de frenado
El modelo XT600 presenta un único disco de freno delantero y frenos de tambor, trasero, mientras que la XT600E de 1999 está equipada con un único disco de freno, que mide 28 cm de diámetro en la parte delantera y 22 cm en la parte trasera. Yamaha no divulgó información específica sobre el freno de la XT600 de 1986.
rendimiento
La velocidad máxima de la XT600 es de 145 km / h y la XT600E ha sido probada con una velocidad máxima de 152 km / h. Algunas pruebas registraron velocidades para los dos modelos de hasta 160 km / h. La XT600 consiguió ir de 0 a 100 km / h en 5,3 segundos. La XT600E fue más lenta, de 0 a 100 km / h en 6,6 segundos.
XT600 Ténéré
En contraste con la XT600 y la XT600E, tenemos la Yamaha XT600 Ténéré, también identificada como XT600Z, con el código 1VJ. Para el modelo especial XT600 Ténéré de 1986, las dimensiones y las especificaciones generales son las mismas de la XT600 y de la XT600E. Ténéré presentó el motor monocilíndrico de 595cc, pero Yamaha cambió el motor modificando los carburadores, ampliando las válvulas y añadiendo una nueva caja de filtro de aire para aumentar la potencia a 46. El modelo XT600 Ténéré estándar generaba sólo 40 caballos de potencia, pero su velocidad máxima era de sacar el aliento: 160 km / h. El peso de la XT600 Ténéré, sin embargo, era casi idéntico al de la XT600E, 174 kg.