Contenido
- Marcha lenta
- Inyectores de combustible
- Sensor de posición de la manivela
- Apagado automático
- Fugas de agua
Situado entre el Ford F-150 y el Chevrolet S-10, el Dodge Dakota fue lanzado en 1987 como la pick-up del hombre común. A pesar de su nombre generalmente confiable, Dakota no está libre de problemas. Este artículo se centra principalmente en las variaciones V6 y V8 del motor, pero el mismo podría ser dicho para los de cuatro cilindros, que ya se ofrecían con este chasis. La tecnología de cuatro cilindros estaba en el mismo nivel de los V8 en la época.
Marcha lenta
Particularmente prevalente en el V8 de 4.7 litros, el primer signo de envejecimiento en la mayoría de los Dakotas es una marcha lenta, que empeora gradualmente. Esto se puede asignar a varios factores, pero generalmente se debe a una válvula de control de la marcha lenta sucia. Esta válvula se encuentra en el cuerpo del acelerador o en la ignición y debe limpiarse regularmente con un limpiador de carburador. Algunas generaciones de motores también son propensas a fallas en las velas. Nnesse si es mejor considerar su eliminación y limpieza cada 16.000 km o más.
Inyectores de combustible
Todo combustible contiene cierta cantidad de contaminantes que pasan por los filtros y se alojan en los inyectores de combustible. Debido a un fallo de diseño, los inyectores de Dakota entran bien antes de lo que deberían. Si experimenta alguna falla en la aceleración, resistencia durante la velocidad de crucero o empeoramiento del ahorro de combustible, considere usar un detergente de combustible como Sea Foam o Marvel Mystery durante algunas llaves de tanque.
Sensor de posición de la manivela
Aunque tiene más que ver con abusos de uso que algún fallo en el proyecto, muchas Dakotas presentan insuficiencia gradual del sensor de posición de la manivela. A pesar de que, en la mayoría de los estándares, este sensor está adecuadamente protegido del agua, algunos han tenido problemas después de los contactos repetidos con agua. Los síntomas son: arranque difícil, faros intermitentes y apagado automático.
Apagado automático
Las Dakotas fueron unos de los primeros vehículos con el sistema de apagado automático utilizado hace décadas en carretas. Esta función desactiva el vehículo si los sensores informan que se encuentra muy fuera de los patrones de temperatura del aire o combustible, entre otras cosas. Si la camioneta se niega a conectar, compruebe el estado del fusible de desconexión.
Fugas de agua
Las fugas pueden ocurrir más debido a la forma en que estas camionetas se utilizan que a problemas de fábrica. Sin embargo, muchos propietarios divulgan fallo electrónico en el compartimiento del motor debido al agua parada cerca del carburador y en otros lugares. Aunque algunos critiquen la impermeabilidad de Dodge, la mejor solución es siempre tratar de mantener el motor seco.